Az embert ősidők óta foglalkoztatja a repülés. Ikarosz ötezer éves ó-görög mítosza is erre utal. Ki ne álmodott volna sohasem arról, hogy repül? E vágy megvalósításának története az emberi fantázia ötvöződése a tudománnyal.
Konstruktőrök, gyártók, üzemeltetők, karbantartók, kiszolgálók, és jogalkotók ezrei dolgoznak azon, hogy az ember álma, a repülés biztonságos legyen, a repülés valamennyi ágazatában, a sportrepüléstől az utasszállító óriásgépekig.
Mindannak ellenére, hogy a közlekedésben a repülés – és ez statisztikailag is bizonyított – a legbiztonságosabb üzemág, még napjainkban is történnek olyan repülőesemények, amelyek arra sarkalják a repülési szakembereket, hogy alkotó tevékenységükkel csökkentsék a repülőesemények bekövetkezésének valószínűségét.
Az Avionix Bt. több évtizede dolgozik a repülésben, felölelve annak majdnem valamennyi szakterületét. Terveztünk, és gyártottunk utasszállító repülőgépek túlterhelését mérő berendezést, vitorlázó repülőgépekhez repülési adatrögzítőt, számítógép vezérelt mérő automatát, de palettánkon szerepelt, és sikerrel alkalmaztuk az általunk kifejlesztett szoftvert, repülési adatrögzítők adatainak kiértékelésére.
Talán ez utóbbi vezetett bennünket a repülésbiztonság területére.
A repülésben dolgozó szakemberek – mérnökök, pilóták – tudják, hogy a repülés maximális biztonság mellett is rejt magában veszélyeket, melyeknek feltárása, és kockázatuk csökkentése a repülésbiztonsági szakemberek, szakértők feladata. Feladatuk olyan biztonsági intézkedések, ajánlások kidolgozása, amelyekkel megelőzhetők a repülőesemények, vagy legalább azok bekövetkeztének megelőzése.
Természetesen a jogalkotók is kiveszik részüket ebből a felelősségteljes, megelőző munkából, és így született meg a Safety Management System (Repülésbiztonság Irányítási Rendszer), melynek alkalmazását a repülés valamennyi területén kötelezővé tették.
A repülőesemények és rendellenességek bejelentésével és vizsgálatával kapcsolatos feladatokat alapvetően a légiközlekedési balesetek, a repülőesemények és a légiközlekedési rendellenességek szakmai vizsgálatáról szóló 996/2010/EU (2010.október 20) számú rendelet, és a 123/2005 (XII.29.) GKM rendelet határozza meg, mely alapján a repüléssel foglalkozó társaságoknak az alábbi kötelezettségei vannak:
A repülésbiztonsági rendszer kiépítésével és működtetésével kapcsolatos feladatok:
- Repülésbiztonsági Szabályzat, SMS kézikönyv kidolgozása, a vonatkozó nyomtatványok elkészítésével, a szabályzat jóváhagyatása a hatósággal.
- Repülésbiztonsági képzés tematikájának elkészítése.
- Repülésbiztonsági szolgálat működtetése: (szolgálat tagjai a 123/2005 GKM rendelet 13. §-ban megjelölt végzettséggel, repülésbiztonsági képesítéssel kell rendelkezzen)
- Szakmai vizsgálat lefolytatása a KBSZ felhívására.
- Biztonsági ajánlások kezelése.
- Előírások betartásának, hatósági határozatok végrehajtásának ellenőrzése.
- A társaság repülésbiztonsági helyzetének figyelemmel kísérése, elemzése, értékelése.
- Kivizsgálások eredményei alapján megelőző intézkedések kezdeményezése.
- Kapcsolattartás a repülőesemények, rendellenességek kapcsán eljárást folytató szervekkel.
- Kapcsolattartás az illetékes hatóságokkal és szervekkel.
- Negyedéves és éves tájékoztató jelentés készítése, mely tartalmazza a tárgyidőszakra vonatkozó beérkezett és nyilvántartásba vett bejelentéseket és repülési mutatókat is.
Szakmai vizsgálat:
- Repülőeseményről, rendellenességről bejelentési kötelezettség a KBSZ felé.
- Tájékoztatási kötelezettség ellátása (értesítési lánc meghatározása).
- Helyszíni szemlejegyzőkönyv elkészítése, vázlatrajzzal, fényképpel, felvételekkel.
- Jelentések, jegyzőkönyvek elkészítése.
- Szakmai vizsgálat lefolytatása: információk, jelentések, jegyzőkönyvek, fényképek összegyűjtése, meghallgatásokon való részvétel, a meghallgatásokról feljegyzés készítése, szakértői vélemények beszerzése, vizsgálat lefolytatása.
- Zárójelentés tervezet és Zárójelentés elkészítése.
- Jelentésköteles események jegyzékének összeállítása.
- Kapcsolattartás az illetékes hatóságokkal, szervekkel.
- Légiközlekedési földi események és rendellenességek kockázatelemzése.
- Önkéntes repülésbiztonsági jelentési rendszer működtetése a veszélyforrások feltárására.
- Együttműködés a Repülésvédelem szakembereivel.